7月24日,广西南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段(简称:南凭高铁崇凭段)凭祥东站站房建设完成。预计今年内具备通车条件。凭祥东站是中国南疆国门高铁站,凭祥东站站房总建筑面积7980.26平方米,远期预留6000平方米国际站用房,车场为3台5线,是南凭高铁崇凭段规模最大的新建高铁站。该站采用友谊关城门形象,站房屋檐提取了友谊关多层建筑形式,既表现了传统建筑特色,也凸显了中国国门边关地区站房气势。南凭高铁崇凭段建成通车后,南凭高铁将全线贯通运营,南宁至凭祥实现高铁直达。图为凭祥东站。
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《中国企业家》:本书重点论证了人口和创新的关系,但随着经济发展,生育传承的意愿变得越来越弱。如何看待这个现实困境?根源是什么?如果说现在养育孩子成本太高的话,古代人多生孩子,其实是当时的一种风险对冲机制,生的孩子越多,家族获得繁衍的可能性越高,现在是不是因为不需要这种风险对冲了,大家反而没有生育的愿望了?